Förlängningen av Tvärbanan
I veckan togs det gemensamma beslutet om finansiering av en förlängning av tvärbanan mot Solna, där SL och staten är huvudfinansiärer och de berörda kommunerna delfinansiärer. Den så kallade Solnagrenen kommer utgå från den nuvarande stationen Alvik och fortsätta vidare mot Sundbyberg och ha sin ändhållplats vid Solna station. Därmed kommer den nya grenen att...
En kommentar till DN:s fem punkter om Stockholm
DN:s ledarsida har idag valt att göra en fempunktslista av vad man behöver göra för Stockholm. ”Stockholm har unika kvaliteter som inte tas till vara. Närheten till vattnet utnyttjas dåligt. Såväl trafiken som bostadsmarknaden kan få mer rörelse”. 1 Vårda huvudstaden Den första punkten handlar om att vi måste vårda och ta tillvara på det...
Förstärk Stockholms kollektivtrafik med en ny tunnelbanelinje!
Den senaste tiden så har det rapporterats en hel del om hur Stockholms kollektivtrafik ska utvecklas. Debatten är intressant och det verkar som att alla är överens om att kapaciteten måste öka. Men hur detta ska gå till skiljer sig mellan blocken och en del politiska utspel har skådats. I förra veckan så skrev ledande...
Hur mycket är vi beredda att betala för en nergrävning av t-banan?
UDPF har flera gånger tidigare argumenterat för att vid ombyggnationen av Slussen inte gräva ner tunnelbanebron så som föreslås i Ny syn på Slussen. Idag skriver Dagens Nyheter i en artikel om de eventuella kostnaderna en sådan ombyggnation skulle innebära. Ny syn på Slussen hävdar att deras förslag skulle innebära en lägre kostnad än övriga...
Ytterligare utredning av Slussen
Som vi tidigare har skrivit på UDPF har det under vintern diskuterats huruvida tunnelbanebron mellan Gamla Stan och Slussen bör grävas ner eller inte. I veckan har Stockholms politiker tagit beslut om att SL ska utreda Ny syn på Slussens förslag av nergrävning, något som många aktörer ställer sig positiva till. Svenska Dagbladet skrev den...
Passagerarnas rättigheter, har de några?
Ett seminarium som anordnas av Resenärsforum, som är en organisation för kollektivtrafikresenärer. Den 26 februari anordnas det på konferensanläggningen Westmanska palatset på Holländargatan, bakom Adolf Fredriks kyrka. Medverkar gör bland annat ledamot i Europaparlamentet Inger Segelström. Anmäl dig till seminariet senast den 21 februari, deltagaravgift utgår om du är medlem.
Gräv inte ner tunnelbanan, låt alla få ta del av Stockholm!
Debatten kring Slussens framtid har länge väckt mycket känslor. Många är berörda och åsikterna är starka. De senaste veckorna har debatten handlat om tunnelbane- och bilbron mellan Södermalm och Gamla Stan. Olika röster har gjort sig hörda, bland annat är Samfundet St Erik en av dessa intresseorganisationer. De har som uppgift att sprida kunskap om...
Förlegat planeringsideal
Under större delen av 1900-talet har planeringen varit inriktad på bilens framkomlighet i staden. Bilen ansågs tillhöra framtiden och den ökade bilismen kom att påverka människors livsstil på ett avgörande sätt. Idag har synen svängt. Självklart är bilen fortfarande en viktig del och en förutsättning för att många människors vardagsliv ska fungera men en ökad...
