Förra månaden blev Stockholm vald till Europas miljöhuvudstad 2010 och efter Hammarby sjöstad blir Norra Djurgårdsstaden nästa miljöprofilsområde inom Stockholms stad. Liksom att Hammarbymodellen går på export utvecklas även modellen och planeringen inom staden och i den nya stadsdelen ska byggandet vara inriktat på energisnåla hus, kretslopp och ekologiskt hållbara transportmedel. Bland har mål satts upp för att minska koldioxidutsläppen och göra stadsdelen till helt fossilbränslefri fram till 2030. Däremot finns det även kritiker som menar att detta inte är tillräckligt. Att Stockholm som miljöhuvudstad borde ställa högre krav på miljöarbetet.

I planerna för Norra Djurgårdsstaden framhävs även social och ekonomisk hållbarhet där blandad bebyggelse, tillgång till service och kommunikation samt hur bostadshus och arbetsplatser ska integreras. Däremot tyckts planerna till stor del beskriva ytterligare en glest bebyggd närförort och en viktig fråga blir hur denna del ska kunna integreras med staden.

 

Detaljplanen för etapp två kommer under året att ställas ut och ett beslut om antagande beräknas tas inom ett år.