I veckan togs det gemensamma beslutet om finansiering av en förlängning av tvärbanan mot Solna, där SL och staten är huvudfinansiärer och de berörda kommunerna delfinansiärer. Den så kallade Solnagrenen kommer utgå från den nuvarande stationen Alvik och fortsätta vidare mot Sundbyberg och ha sin ändhållplats vid Solna station. Därmed kommer den nya grenen att trafikera genom tre olika kommuner, Stockholm, Sundbyberg och Solna och dess hållplatser kommer skapa flera nya bytesmöjligheter till andra färdmedel inom kollektivtrafiknätet. Tvärbanan är ett bra exempel på hur staden ska utöka kollektivtrafiken även på tvären. Stockholms tunnelbanesystem är uppbyggt utifrån förutsättningarna att befolkningen endast transporteras i en inifrån-city-och-ut-riktningen eller vice versa. Så ser inte det allmänna pendelmönstret ut och därför krävs det också möjligheten att kunna färdas mellan områden och inte bara utifrån hur tunnelbanetrafiken är förlagd. Staden växer med snabbt takt med nya bostäder, kontor, mässhallar och så vidare och en utbyggnad av kollektivtrafiken är självklart nödvändig. Att detta ska ske på ett miljömässigt sätt är för oss en förutsättning och därför välkomnar vi varmt detta beslut.

Som vi tidigare har uppmärksammat är Stockholm i behov av en ringlinje och vi hoppas att denna utveckling ska fortsätta. Nya spårvägar, tunnelbanelinjer och gärna en utveckling av båttrafik mellan stadens öar er vi som en förutsättning för att staden ska kunna fortsätta växa. Dessutom tror vi att det effektivaste sättet att minska bilköerna är att bygga ut kollektivtrafiken, och det snart och rejält.

Solnagrenen beräknas stå klart till våren 2013 och är helt klart ett tecken i rätt riktning i denna utveckling. Förhoppningsvis följer också den planerade utbyggnaden av Tvärbanan Ost mot Nacka och vidare till Slussen. Här är det dock fortfarande oklart med finansieringen.

Läs mer om projektet på sl:s hemsida