En liten film om slussens framtid. För mer information klicka här eller besök utställningen om slussens framtid mellan den 3 maj och den 19 juni på Peter Myndes Backe 3.

Öppettider
Mån-fre: 12.00 – 18.00 (torsdagar kvällsöppet till 20.00)
Lör-sön: 12.00 – 16.00
Obs! Stängt 2, 4, 5 och 6 juni.

Öppettider:

Måndag – Onsdag 12-18

Torsdag 12-20

Fredag 12-16

Lördagsöppet 12-16 den 6 februari, 20 februari och 13 mars (representanter från projektledningen är på plats dessa dagar)

Så äntligen avgjordes igår vilket av förslagen som vunnit uppdraget om Slussen. På förmiddagen meddelades att Foster + Partner och Berg Arkitekter har gjort det vinnande förslaget. Med vissa modifieringar från stadsbyggnadskontorets sida och med inslag från Wingårdhs bidrag börjar nu bilden om det framtida Slussen klarna.

Förslaget som nu lagts fram kommer behålla tunnelbanan över mark, öppna upp Stadsgårdskajen för butiker och tydligare promenadstråk och låta cyklister och gånggängare få en mer central del i stadsbilden. Samtidigt kommer det öppnas upp för möjligheten att dra spårvagnslinjer över till Skeppsbron och därmed göra den delen av Gamla Stan till ett mer vitalt område.

Arkitekturen framför Södermalmstorg är av en anonym karaktär, något som skapat oro kring att man helt skulle tappat intresset för att ge området identitetsskapande arkitektur. Förhoppningsvis kommer detta utvecklas under den långa processen så att platsen kommer kännas genomtänkt och väl placerad i sin kringliggande miljö.

Positivt med Foster + Partners och Berg Arkitekters förslag är att tunnelbanans sträckning mellan Gamla Stan och Slussen är kvar ovan vattnet . Dessutom öppnas mer yta upp för att locka till att vistas på platsen på olika plan. Cyklister, fotgängare, kollektivresenärer och andra flanörer ska beredas plats. Allt detta ser vi som just de positiva egenskaper som det nya Slussen behöver. Längs Stadsgårdskajen öppnas stråken upp till en mer sammanhängande miljö där bussterminalen kommer läggas för att sedan övergå i ett butikstråk. Frågan är dock om Slussen verkligen är en plats där butiker är önskvärda? Men kanske ännu viktigare att fråga sig kring vilket hyresläge dessa lokaler i så fall kommer hamna på och hur det kommer påverka platsens identitet och sammansättning. Något av stor vikt som vi också hoppas Stadsbyggnadskontoret tar hänsyn till. Dessutom finns där idag en rad väl etablerade verksamheter, så som Debaser, som platsen skulle må bra av att behålla.

Man har ännu inte redogjort för vilka publika anläggningar som kommer hamna här utan valt att än så länge definiera detta som kulturlokaler. Ett kulturhus med väl kontakt med utemiljön och det offentliga rummet skulle ge god karaktär till platsen och skapa möjligheter för en demokratisk rumsbildning.

DN

UDPF har flera gånger tidigare argumenterat för att vid ombyggnationen av Slussen inte gräva ner tunnelbanebron så som föreslås i Ny syn på Slussen. Idag skriver Dagens Nyheter i en artikel om de eventuella kostnaderna en sådan ombyggnation skulle innebära. Ny syn på Slussen hävdar att deras förslag skulle innebära en lägre kostnad än övriga förslag medan Banverkets beräkningar ger en kostnad som överstiger 23 miljarder.

Ny syn på Slussen kommer utredas under våren och det råder stor politisk oenighet kring vilken utgång man önskar. I Dagens Nyheter säger Per Ankersjö (c) att det skapar stor frustration att projektet nu försenas ännu en gång. Dick Urban Vestbro (v) menar också på att det är politikernas ansvar att inte dra ut på tiden ytterligare en gång medan Lotta Edholm (fp) påpekar att hennes parti länge har varit för en nergrävning av bron.

Tycker du att tunnelbanan vid Slussen skall grävas ner? Rösta här!

Mer läsning på DN här

Som vi tidigare har skrivit på UDPF har det under vintern diskuterats huruvida tunnelbanebron mellan Gamla Stan och Slussen bör grävas ner eller inte. I veckan har Stockholms politiker tagit beslut om att SL ska utreda Ny syn på Slussens förslag av nergrävning, något som många aktörer ställer sig positiva till. Svenska Dagbladet skrev den 6 mars en artikel där Martin Schröder, utredare på stadsbyggnadskontoret, menar på att utredningen ger underlag att kunna ta ställning till om idealisternas förslag bör tas hänsyn till eller inte. Idealisternas Ny syn på Slussen är ett förslag som stöds av både Rådet till skydd för Stockholms Skönhet och Samfundet S:t Erik, då det anses ge Stockholms kulturarv större hänsyn.

Som vi skrev i februari är tunnelbanebron av fler kvalitéer än just ett bygge som döljer och förfular Söderström. Den är en stor del av stockholmarnas identitet vilket skapar en delaktighet och relation till staden man inte bör förringa. Vårt kulturarv är viktigt att värna om, men man bör ha i åtanke att även en nergrävning av bron är en förändring och ett ingrepp i stadsbilden. Slussen är en plats som genom historien har haft stor betydelse för Stockholm. Detta har gett den olika typer av utformningar för olika tiders behov, är inte det ett kulturarv i sig? I så fall skulle bevarandet av tunnelbanebron vara ett sätt att spara en bit av den tid då Stockholm moderniserades under 1900-talet.

Nu återstår det att se vad utredningen säger och sedan hoppas på ett beslut från politikernas sida. För kanske är vi nu i ett läge där det är viktigare att Slussen byggs om än att diskutera hur??

Kostar 50 kr, 30 kr om du är pensionär!