19 - 03 - 2009
Bostadsbristen växer, förra året ökade Storstockholms befolkning med 32 000 personer men det byggdes långt ifrån tillräckligt många bostäder. DN uppmärksammar idag detta i en artikel baserad på Boverkets bedömningar. Om vi skulle bygga samma takt som Stockholm växer skulle det ha behövts 11 500 nya bostäder förra året, vilket är 4 700 mer än vad som faktiskt byggdes enligt Boverkets siffror.
Det är hyresrätterna som fått stå tillbaka. Förra året påbörjades endast 1 300 hyresrätter vilket är en minskning med 58 procent i jämförelse med de tre tidigare åren. Vi på UDPF finner detta problematiskt. En ungdomsboom står på tröskeln och inflyttningen är stor. Utförsäljningarna av hyresrätter och den negativa utvecklingen kring hyresrättsbyggandet kommer att lämna många, framförallt yngre, utan bostad. Få ungdomar har idag möjligheten att låna pengar och investera i en bostadsrätt. Hyresrätter är som Hans-Åke Palmgren, analytiker på Boverket, säger ett viktigt insteg på bostadsmarknaden.
Är Stockholms bostadsmarknad på väg att brista? Det blir knappast enklare att ta sig in på bostadsmarknaden och UDPF spår en allt mörkare framtid om vi inte börjar bygga nya bostäder, och framförallt hyresrätter, snarast.
Loading ...
19 - 03 - 2009
Nyligen tog kommunfullmäktige beslut angående utställning av detaljplanen för etapp två i utvecklingen av Norra Djurgårdsstaden. Det gäller 1240 nya lägenheter i området nedanför gasklockorna i Hjorthagen. 65 % kommer att bestå av hyresrätter, varav 250 blir studentlägenheter och de resterande 35 % bli bostadsrätter. Redan i november förra året beslutades om byggandet av etapp ett som består av cirka 900 nya lägenheter med byggstart från och med 2009.
Förra månaden blev Stockholm vald till
Europas miljöhuvudstad 2010 och efter Hammarby sjöstad blir Norra Djurgårdsstaden nästa miljöprofilsområde inom Stockholms stad. Liksom att
Hammarbymodellen går på export utvecklas även modellen och planeringen inom staden och i den nya stadsdelen ska byggandet vara inriktat på energisnåla hus, kretslopp och ekologiskt hållbara transportmedel. Bland har mål satts upp för att minska koldioxidutsläppen och göra stadsdelen till helt fossilbränslefri fram till 2030. Däremot finns det även
kritiker som menar att detta inte är tillräckligt. Att Stockholm som miljöhuvudstad borde ställa högre krav på miljöarbetet.
I planerna för Norra Djurgårdsstaden framhävs även social och ekonomisk hållbarhet där blandad bebyggelse, tillgång till service och kommunikation samt hur bostadshus och arbetsplatser ska integreras. Däremot tyckts
planerna till stor del beskriva ytterligare en glest bebyggd närförort och en viktig fråga blir hur denna del ska kunna integreras med staden.
Detaljplanen för etapp två kommer under året att ställas ut och ett beslut om antagande beräknas tas inom ett år.
04 - 02 - 2009
Äntligen får vi skriva det första inlägget på vårt forum! Under hösten har vi haft många samtal kring samhällsplanering och dess roll i staden. Få vet vad samhällsplanering innebär men desto fler intresserar sig för dess frågor. Vi hoppas att kunna skapa dialog och debatt kring allt som berör aktuell planering.
Vill du också vara med och påverka din närmiljö??
Vi hälsar dig varmt välkommen att vara med i diskussionen tillsammans med oss i UDPF!
