Den urbana strukturen kommer att vara av miljöanpassad, med hållbara tekniska lösningar. Överhuvudtaget kommer olika funktioner att integreras, och bebyggelsen kommer att vara varierad. Vikten av att en stad inte sektoriseras kan inte nog betonas och vid all exploatering måste detta beaktas. Allmänna öppna utrymmen satsas det oerhört på och det värnas om det offentliga urbana rummet. Med bland annat 10 nya parker och torg vill man inspirera och inbjuda till kreativitet. Hur väl detta så kallade brown-field området verkligen kommer att formas efter planerna och visionerna, kräver såklart att stadsdelen hålls vid liv alla timmar på dygnet med olika typer av kreation, kultur och konst. Några av samhällsplanerarna för King’s Cross belyser detta och en mångfald av verksamheter eftersträvas. I flera hus ska möjlighet för butiker, restauranger, barer, föreningar, och så vidare ges.

Sist men inte minst så är King’s Cross en av Storbritanniens största trafikknutpunkter, med sina karakteristiska lokstallar. Tåg utgår till delar av Europa och här erbjuds kollektiva pendelmöjligheter till tre av Londons flygplatser. Stationen är det största överlappande tunnelbanestoppet i hela London och detta kommer nu att kompletteras med ännu fler busslinjer. I december 2009 så kommer snabbtåg att gå till vissa orter långt utanför storstaden.

Urban utveckling är en ständigt föränderlig process där nya områden införlivas eller gamla områden återanvänds. Behovet av förändring ökar allteftersom fler människor väljer att flytta till städer, och i synnerhet storstäder. Lösningarna ser olika ut från land till land, likaså planeringens förutsättningar men det ställer krav på de som styr. Hänsyn måste även tas till lokala kunskaper och människors olika villkor.

Om du är intresserad av att veta mer eller vill följa med i utvecklingen av King’s Cross Central så kan du besöka King’s Cross hemsida eller Constructions News at King’s Cross.