Som vi tidigare har skrivit på UDPF har det under vintern diskuterats huruvida tunnelbanebron mellan Gamla Stan och Slussen bör grävas ner eller inte. I veckan har Stockholms politiker tagit beslut om att SL ska utreda Ny syn på Slussens förslag av nergrävning, något som många aktörer ställer sig positiva till. Svenska Dagbladet skrev den 6 mars en artikel där Martin Schröder, utredare på stadsbyggnadskontoret, menar på att utredningen ger underlag att kunna ta ställning till om idealisternas förslag bör tas hänsyn till eller inte. Idealisternas Ny syn på Slussen är ett förslag som stöds av både Rådet till skydd för Stockholms Skönhet och Samfundet S:t Erik, då det anses ge Stockholms kulturarv större hänsyn.
Som vi skrev i februari är tunnelbanebron av fler kvalitéer än just ett bygge som döljer och förfular Söderström. Den är en stor del av stockholmarnas identitet vilket skapar en delaktighet och relation till staden man inte bör förringa. Vårt kulturarv är viktigt att värna om, men man bör ha i åtanke att även en nergrävning av bron är en förändring och ett ingrepp i stadsbilden. Slussen är en plats som genom historien har haft stor betydelse för Stockholm. Detta har gett den olika typer av utformningar för olika tiders behov, är inte det ett kulturarv i sig? I så fall skulle bevarandet av tunnelbanebron vara ett sätt att spara en bit av den tid då Stockholm moderniserades under 1900-talet.
Nu återstår det att se vad utredningen säger och sedan hoppas på ett beslut från politikernas sida. För kanske är vi nu i ett läge där det är viktigare att Slussen byggs om än att diskutera hur??
2 kommentarer
Magnus Orest skriver:
Mar 9, 2009
Bra artikel med kloka synpunkter. Den har ungefär samma andemening som den debattartikel jag och Anders Gardebring skrev i SvD nu i januari, och som finns att läsa på http://www.svd.se/kulturnoje/mer/kulturdebatt/artikel_2385081.svd
Hanna F D skriver:
Mar 10, 2009
Håller helt med er om att tunnelbanan har ett högre värde än bara det visuella. Håller också med dig Magnus när du i din artikel skriver att det är viktigt att ”Slussen byggs för alla, och inte ett fåtal”. Just därför hoppas jag att politikerna inte kommer fatta beslutet att gräva ner tunnelbane-bron.
Jag är övertygad om att det är fler som till vardags ser staden från bron, än vad som ser bron från staden. För alla dessa skänker utblicken från bron både njutning och sammanhang. Men kollektivtrafikanter tillhör inte sällan en grupp vars röster sällan hörs i den offentliga debatten. Tyvärr finns därför risken att bara de som skriker högst är de vars åsikt hörs, om planerarna inte är lyhörda.
Att bron gör kollektivresandet attraktivare är dessutom ett argument som bör lyftas fram ur miljösynpunkt. Under rådande klimathot borde allt som kan locka folk att ställa bilen främjas med alla till buds stående medel. Hellre borde väl då bilarna grävas ner i berget, så att det alternativet blev mindre attraktivt. Då kunde den vägen bli promenad- och cykelstråk istället. För det allra viktigaste är att inte planera för bilen, eftersom det alltid ökar bilåkandet (enligt the black hole- theory).